中石化昨晚（1月4日）给早报记者发来相关说明。说明中称，公司接获司机反映后，公司内部已即时检验各个环节，并未发现石油气质量有问题。独立机构检查报告显示中石化提供的气源品质没问题，欢迎政府成立“专案小组”，愿意积极配合“专案小组”就此事进行全方位、全过程调查。

　　据了解，香港机电署已成立专案小组，调查熄火问题。预计两三个月内会有报告。

　　问题：

　　数千的士加气后频熄火

　　近日，香港数千辆出租车在加气后出现熄火。除出租车外，香港200余辆小巴也出现类似情况。出租车、小巴业界纷纷将矛头指向中石化及其他油站，怀疑其出售的石油气有问题。据香港媒体报道，香港业界已于昨天发动抗议，并与机电署、中石化等开会商讨问题。

　　香港目前约有1.8万辆出租车。香港汽车交通运输业总工会的士分会主任杜燊棠接受媒体采访时说，由于中石化提供的石油气较便宜，估计约有70%(约1.2万辆)出租车光顾中石化，其中约有60%(约6000余辆)的出租车曾出现熄火。

　　汽车交通运输业总工会的士分会主任杜燊棠表示，工会曾就中石化的石油气进行测试，安排熄火的士改到非中石化的气站加气，结果没有出现熄火，因此怀疑事件与中石化石油气转差有关。

　　中石化(香港)油站有限公司，现遍布香港各区的油气站有45座，其中加油站22座，加油加气站16座，加气站7座。

　　回应：

　　中石化称检验油气合格

　　昨天下午，中国石化(香港)油站有限公司发表公开声明称，元旦收到大埔、马鞍山和元朗等专用加气站主管反映有的士在加气后出现较难发动或慢速时熄火情况。为此，1月1日即启动紧急机制。目前，公司内部已即时检验各个环节，并没发现石油气质量有问题。公司已经通报香港特区政府机电工程署，并会与业界及政府沟通，进一步调查的士熄火原因。

　　这份声明称，中石化已经委托独立机构化验石油气产品，并欢迎政府对石油气产品进行检验。1月2日，中石化委托独立机构SGS对青衣气库、大埔、马鞍山和元朗专用气站抽取了样本，“昨日报告初步显示，气源品质合格”。

　　据悉，中国石化(香港)油站有限公司的石油气来源包括内地、中国台湾、中东、韩国，由英国石油公司供应。

　　质疑：

　　或与天气及的士有关

　　昨天早报记者还收到一份中石化发来的“中国石化(香港)油站有限公司1月2日关于香港部分地区的士突然熄火造成轻微交通意外问题的说明”。

　　这份说明称，元旦接司机反映后，中石化公司内部已即时检验各个环节，并无发现石油气质量有问题。公司已经通报香港特区政府机电工程署，并会与业界及政府沟通，进一步调查的士熄火原因。

　　这份说明认为，出租车熄火可能另有原因——“中国石化(香港)油站有限公司的石油气来源包括内地和台湾地区、中东、韩国，由英国石油公司供应。中国石化(香港)油站有限公司会与政府及业界进一步调查，了解的士熄火原因，是否与天气或的士本身问题有关”。

　　中国石化(香港)油站有限公司表示，影响液化石油气使用效果的因素是多方面的。欢迎政府成立“专案小组”，愿意积极配合“专案小组”就此事进行全方位、全过程调查。

　　对于网上有人认为内地的油气同样存在质量问题，中石化有关人士昨晚对早报记者表示：“没有。没有收到过司机的反映，肯定没有。香港这个事也和内地没有关系。”